Equipado con un motor 650 EFI, desarrolla un 22% más de potencia que el Yamaha Grizzly 700 y un 16% más que el Polaris Sportsman 700 EFI. Adelante, pruébalo y verás lo que significan esos datos. El diseño MAX permite pasar de una configuración monoplaza a una biplaza en cuestión de segundos, para poder llevar un pasajero. Entre las características más destacadas incluye un cómodo asiento posterior elevado, sólidos asideros ergonómicos para el pasajero y reposapiés elevados. Asimismo, el diseño del bastidor sitúa a los dos ocupantes por delante del eje, lo que se traduce en una mayor comodidad. Con o sin pasajero, merece la pena experimentarlo.
